Опыт применения

Наш подход

Материалы «Геоспан» были применены в ходе строительства сотен федеральных, региональных и городских объектов по всей России.

Автомобильные дороги

Найдено 24 статьи

Строительство скоростной автомобильной дороги Казань — Екатеринбург на участке Дюртюли — Ачит, 1 этап км 0 — км 90, Республика Башкортостан

Строительство скоростной автомобильной дороги Казань — Екатеринбург на участке Дюртюли — Ачит, 1 этап км 0 — км 90, Республика Башкортостан

Инженерами «Гекса» была проведена комплексная работа с проектным институтом СК «Автодор». Были выполнены различные геотехнические расчеты для назначения оптимальных противодеформационных мероприятий, направленных на обеспечение надежности сооружаемых дорожных конструкций в условиях высокого темпа строительства на участках со сложными геологическими условиями.

Капитальный ремонт и последующее содержание Подъезда от федеральной автомобильной дороги «Байкал» к с. Посольское, км 0 — км 3

Капитальный ремонт и последующее содержание Подъезда от федеральной автомобильной дороги «Байкал» к с. Посольское, км 0 — км 3

Капитальный ремонт автомобильной дороги Подъезд к с. Большая Елань

Капитальный ремонт автомобильной дороги Подъезд к с. Большая Елань

В 2023 году началась масштабная реконструкция дороги, ведущей к селу Большая Елань в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Работы включают замену покрытия, земполотна, установку труб, остановок, ограждений, знаков, нанесение разметки.

Строительство объекта капитального строительства «Переезд через Северное шоссе в жилом районе «Солонцы-2»

Строительство объекта капитального строительства «Переезд через Северное шоссе в жилом районе «Солонцы-2»

М-11 Строительство скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке км 148 – км 209 (3 этап), Обход г. Тверь

М-11 Строительство скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участке км 148 – км 209 (3 этап), Обход г. Тверь

ОАО «Союздорпроект» совместно с компанией «Гекса» разработаны противодеформационные мероприятия для земляного полотна на участках со слабым и переувлажнённым основанием.

М-12 «Строящаяся скоростная автомобильная дорога Москва — Нижний Новгород Казань», 6 этап км 454 – км 586

М-12 «Строящаяся скоростная автомобильная дорога Москва — Нижний Новгород Казань», 6 этап км 454 – км 586

Проектным институтом АО «Институт Гипростроймост - Санкт-Петербург» совместно с инженерами ГЕКСА разработали специальные мероприятия для обеспечения надежности сооружаемого земляного полотна.

Реконструкция автодороги Томаровка — Красная Яруга — граница Украины

Реконструкция автодороги Томаровка — Красная Яруга — граница Украины

В связи с недостаточным запасом прочности на рассматриваемом участке было принято решение укрепить конструкцию дорожной одежды с помощью разделяющей армирующей прослойки из геотекстильного материала «Геоспан ТН 50».

Капитальный ремонт автодороги Р-257 «Енисей» на участке км 550 — км 560

Капитальный ремонт автодороги Р-257 «Енисей» на участке км 550 — км 560

В качестве армирующей прослойки верхнего слоя земляного полотна применялись объемные георешётки «Геоспан ОР 20/20».

Капитальный ремонт автодороги Р-257 «Енисей» на участке км 582 — км 590

Капитальный ремонт автодороги Р-257 «Енисей» на участке км 582 — км 590

Свяжитесь с нами!

Выберите свой регион и удобный способ связи.

Выберите ближайшую область

Вы можете связаться с ближайшим региональным представительством по телефону.

Или заполните форму ниже и наш менеджер свяжется с вами.

Имя*

Электронная почта*

Номер телефона*

Сообщение*

Я ознакомлен с политикой конфиденциальности

Согласен(а) на обработку, хранение и направление моих персональных данных в целях установления со мной обратной связи в соответствии с Политикой в отношении обработки персональных данных

Заявка успешно отправлена!

Произошла ошибка!

Позвонить нам

Выберите ближайшее к вам региональное представительство

Выберите ближайшую область

Москва (ТД «Гекса»)

Обслуживание

Выберите ближайшую область

Введите название области