В связи с недостаточным запасом прочности на рассматриваемом участке было принято решение укрепить конструкцию дорожной одежды с помощью разделяющей армирующей прослойки из геотекстильного материала Геоспан ТН 50.
После проведенных работ данная конструкция полностью отвечает положениям действующих в дорожной отрасли документов технического регулирования, в частности, соответствует критериям ОДН 218.046-2001 (прочностным — упругий прогиб, сдвигоустойчивость, растяжение при изгибе и морозоустойчивость) при принятых расчетных данных (ДКЗ 3/2, 1 тип местности, грунт земляного полотна — суглинок тяжелый Wp=0,62, нагрузка 115×1,3=149,5 кН/м, категория дороги II, срок службы — 14 лет, расчетное число приложений нагрузки на полосу за срок службы 500 тыс. авт.).
Примененный в качестве разделяющей и армирующей прослойки тканый полипропиленовый геотекстильный материал Геоспан ТН 50, выпускаемый по согласованному Росавтодором стандарту организации, отвечает рекомендациям по свойствам приложения Д СП 34.13330.2012, в частности по требуемой прочности на растяжение для дорог I–II категорий — не менее 40 кН/м.
Благодаря использованию данного материала были обеспечены лучшие условия работы на контакте слоев и исключены кольматации дренирующего слоя. Дополнительный эффект — снижение неравномерного пучения, что является результатом воздествия реактивного давления материала Геоспан ТН 50 в отдельных точках земляного полотна, где пучение превышает среднее значение по участку.
Представленная конструкция дорожной одежды также отвечает положениям раздела 5 ОДН 218.046-2001 (осушение) в случае, если коэффициент фильтрации материала слоя основания (щебеночная смесь С4) превышает 1 м/сутки.
