Эффективность и область применения
Вагонный вкладыш «Геоспан ВК» производится из прочных полимерных материалов на основе первичного высококачественного сырья. Благодаря отработанной технологии изготовления, прочной структуре и надежной системе креплений (строп и фиксаторов), материал обладает высокой прочностью на разрыв, стойкостью к механическим нагрузкам и герметичностью, что позволяет применять его в качестве защитно-транспортной оболочки для безопасной перевозки сыпучих грузов в полувагонах.
Применение «Геоспан ВК» позволяет:
- Полностью исключить потери сыпучих и пылящих грузов (цемент, минеральные удобрения, уголь, зерно и др.) при транспортировке;
- Защитить перевозимый груз от атмосферных осадков, выветривания и загрязнения посторонними примесями;
- Снизить расходы на дополнительную зачистку вагонов и минимизировать экологическую нагрузку на окружающую среду;
- Выполнять перевозку специализированных и опасных сыпучих грузов в строгом соответствии с санитарными и транспортными требованиями.
Области применения «Геоспан ВК»:
- Железнодорожные перевозки минеральных удобрений, цемента, мела и других пылевидных грузов;
- Транспортировка сыпучих строительных материалов и химической продукции в полувагонах;
- Перевозка зерновых культур, шрота, жмыха и продуктов пищевой промышленности;
- Логистика сыпучих грузов, требующих защиты от влаги и предотвращения просыпки в пути следования.
Фотографии с объектов
Технические характеристики вагонных вкладышей «Геоспан ВК»
| Характеристика | Значение |
| Материал оболочки | Полипропиленовая ткань |
| Поверхностная плотность материала с ламинацией | Не менее 90 г/м² |
| Поверхностная плотность ламинирующего слоя | Не менее 20 г/м² |
| Поверхностная плотность материала без ламинации* | Не менее 85 г/м² |
| Разрывная нагрузка ткани по основе / по утку | Не менее 520 / 520 Н при ширине образца 50 мм |
| Разрывная нагрузка швейных нитей | Не менее 250 Н |
| Разрывная нагрузка строп | Не менее 300 Н |
| Температура окружающей среды при эксплуатации | От −55 до +66 °C |
| Относительная влажность воздуха | 98% при +25 °C |
| Максимальная температура загружаемого груза | +90 °C |
